烘干機擋輪滑動軸承結(jié)構(gòu)常見的有網(wǎng)和無網(wǎng)種結(jié)構(gòu)。無網(wǎng)潤滑劑貯腔，只能用于油調(diào)滑，防塵性能又差，易損壞，已趨于淘汰。

目前絕大多數(shù)烘干機軸承承受力的計算方法都是采用平截面法，即危險額面的形狀是與齒對稱中線相垂直的平面。但從輪齒的實際折斷情況看，其斷裂面大多是沿齒根過渡曲線的法向發(fā)生的，斷裂面為一折截面．這是因為主應(yīng)力在折截面上是按雙曲線分布；疲勞裂紋也是沿齒根過渡曲線的法線方向擴展的。所以，有的計算方法采用的折截面作為危險截面，稱為折截面法。用沂截面法計算齒根應(yīng)力，其結(jié)果接近于光彈實驗的結(jié)果，而且在危險截面上由幾何因索引起的應(yīng)力集中已同時反應(yīng)在計算公式v(齒形系數(shù))中；用平截面法計算，其結(jié)果則偏于保守。但用拆截面法計算比較麻煩，而現(xiàn)在齒輪材料的彎曲疲勞強度值都要用具體齒輪的疲勞試驗求得，只要計算應(yīng)力的公式、確定材料極限應(yīng)力的試驗數(shù)據(jù)和判據(jù)，都是用平截面法，前后一致，計算誤差將得以補償。因此，為了簡化計算，同時又不失計算精度，目前大多數(shù)國家的計算方法仍是采用平截面法計算齒根應(yīng)力。

滾動軸承在烘干機擋輪上也得到越來越廣泛的使用，是用雙列向心球面浚柱軸承和止推軸承分別承受推力和軸向力嚴(yán)，采用了球面座調(diào)心，以確保烘干機擋輪與該圈完全接觸。關(guān)于軸承載荷計算的說明可參見本節(jié)有關(guān)部爾普通烘干機擋輪斷續(xù)工作，不宣采用滾動軸承。