發(fā)布時(shí)間:
在球磨機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置中,齒輪是核心,尤其是球磨機(jī)的大齒輪。通過(guò)對(duì)以往球磨機(jī)的使用分析發(fā)現(xiàn),球磨機(jī)的大齒輪使用壽命并不理想。因此,我們今天主要關(guān)注球磨機(jī)大齒輪的潤(rùn)滑問(wèn)題,因此球磨機(jī)的大齒輪壽命與其潤(rùn)滑系統(tǒng)直接相關(guān)。
傳統(tǒng)思想認(rèn)為球磨機(jī)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一直是低速重載,其潤(rùn)滑狀態(tài)為以邊界潤(rùn)滑為主的混合潤(rùn)滑。通過(guò)我們的實(shí)驗(yàn)證明,球磨機(jī)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)可以使建立起分隔表面的油膜的。彈流理論認(rèn)為,接觸壓力和變形對(duì)建立油膜的影響是不能忽視的。接觸壓力是潤(rùn)滑油的粘度高于常壓下千百倍,這些都大大提高了油膜的承載能力,只要選擇合適的潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑方法和參數(shù),齒面就可以形成流體動(dòng)力油膜,保證齒輪的潤(rùn)滑。
1、人工加油,不好掌握加油量的多少,有時(shí)多,有時(shí)少,與操作有關(guān)系。
2、無(wú)法對(duì)操作工進(jìn)行有效的加油監(jiān)督,操作工是否加油等出現(xiàn)問(wèn)題才能判斷。
3、采用人工加油現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生不好保持。
4、采用人工加油潤(rùn)滑油消耗量大,加大了生產(chǎn)成本。
1、這種噴油裝置的噴油時(shí)間,應(yīng)能夠保證齒輪的每一個(gè)潤(rùn)滑帶在每一個(gè)潤(rùn)滑周期內(nèi),都能得到充分的潤(rùn)滑為宜。
2、自動(dòng)噴油裝置油量的調(diào)整以達(dá)到齒面潤(rùn)滑需求,并有少量潤(rùn)滑油滴落為宜。
3、自動(dòng)噴油裝置也要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整檢修。
通過(guò)以上的分析說(shuō)明我們對(duì)球磨機(jī)的大齒輪合理潤(rùn)滑已經(jīng)有了全面的認(rèn)識(shí),這樣就能夠保證設(shè)備零部件的使用壽命,提升設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)效率,保證生產(chǎn)水平。