發(fā)布時(shí)間:
帶式輸送機(jī)是一種應(yīng)用廣泛的運(yùn)輸設(shè)備,它實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸過程的連續(xù)化,具有輸送能力大,爬坡性能強(qiáng),操作簡單,安全可靠,自動化程度高,設(shè)備維護(hù)檢修容易等優(yōu)點(diǎn)。帶式輸送機(jī)可作水平輸送、傾斜向上輸送和傾斜向下輸送,其布置原則有如下四個(gè)。
(1)帶式輸送機(jī)在縱斷面上盡可能布置成直線型,應(yīng)避免有過大的凸弧或深凹弧的布置形式,以利于正常運(yùn)行。輸送帶通過凸弧段時(shí),為限制其邊緣的伸長率不超過許用值,規(guī)定通用帶式輸送機(jī)的凸弧段曲線半徑R1≥18B,mm(B是膠帶寬度),而鋼繩芯帶式輸送機(jī)的凸弧段曲線半徑R1≥(75~85)B,mm。輸送帶通過凹弧段時(shí),為防止輸送帶脫離托輥,要求輸送帶的自重必須大于凹弧段輸送帶張力的向上分力。
(2)驅(qū)動裝置應(yīng)盡量布置在卸載端,以利于減小輸送帶的較大張力值。而拉緊裝置一般應(yīng)布置在輸送帶的張力更小處。
(3)雙滾筒驅(qū)動時(shí),為提高輸送帶壽命和不降低輸送帶與滾筒表面間的摩擦系數(shù),不用“S”形布置。
(4)多滾筒驅(qū)動的功率配比應(yīng)采用等驅(qū)動功率單元法分配。輸送帶在驅(qū)動滾筒上的圍包角應(yīng)滿足等驅(qū)動功率單元法的圓周力分配要求,并考慮布置的可能性。
近幾年來鋼繩芯帶式輸送機(jī)發(fā)展較快,已在我國各類礦山中逐漸推廣使用。為提高運(yùn)輸能力,采用加大帶寬與增大托輥槽角和提高帶速的方法。采用提高帶強(qiáng),增大輸送帶與滾筒表面間的摩擦系數(shù),加大圍包角以及采用多滾筒驅(qū)動等方法來加長單機(jī)輸送長度。為提高帶式輸送機(jī)的傾角,可采用花紋輸送帶,加橫隔板的輸送帶和壓帶式的帶式輸送機(jī)。